2020. — Т 7. — № 1 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/01sats120.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/01SATS120 (https://doi.org/10.15862/01SATS120)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 984.9 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Зайцев, А. А. Исследование грунтов основания Красноярского края и способ их усиления / А. А. Зайцев, И. А. Артюшенко // Транспортные сооружения. — 2020. — Т 7. — № 1. — URL: https://t-s.today/PDF/01SATS120.pdf. — DOI: 10.15862/01SATS120. (дата обращения: 25.04.2024).

Исследование грунтов основания Красноярского края и способ их усиления

Зайцев Андрей Александрович
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: andrei.zaitsev2010@yandex.ru

Артюшенко Игорь Александрович
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Аспирант кафедры «Проектирование и строительство железных дорог»
E-mail: tywka351@mail.ru

Аннотация. Пути сообщения в России по праву занимают одно из ключевых мест в народном хозяйстве в связи с географическим условиями, технологическими особенностями экономики и возможностью максимального использования транзитного потенциала страны. Проблема модернизации транспортной системы России, ее адаптации к требованиям функционирования народного хозяйства и внешнеэкономических связей становится все более актуальной для регионов Севера.

В рамках основного этапа экспедиции «Трансполярная магистраль», проведенной Русским географическим обществом (РГО) совместно с Российским университетом транспорта (РУТ) с 19 сентября 2019 года по 15 октября 2019 года специалистами Российского университета транспорта обследованы территории Красноярского края для оценки возможности проектирования и строительства путей сообщения в данных регионах.

Отсутствие транспортной инфраструктуры, непредсказуемость поведения мерзлых грунтов при промерзании-оттаивании, наличие слабых грунтов в основаниях сооружений, сложные природно-климатические условия, все эти факторы обуславливают сложность строительства в данных регионах.

В данной статье рассмотрено определение прочностных характеристик грунтов с помощью динамического пенетрометра-плотометра Panda в полевых условиях. Сделаны выводы о целесообразности использование данных грунтов в основаниях сооружениях.

В связи с отсутствием в Норильском районе карьеров по добыче гранитного щебня и сложность транспортировки данного материала, проанализировано применение отходов Норильской металлургии в качестве замены щебня.

Результаты, изложенные в статье, являются частью диссертационного исследования Артюшенко И.А. «Усиление основания земляного полотна вертикальными столбами из щебня на участках с многолетнемерзлыми грунтами».

Ключевые слова: земляное полотно; железная дорога; автомобильная дорога; транспорт; многолетнемерзлые грунты; вертикальные столбы из щебня; усиление земляного полотна

Скачать