2015. — Т 2. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://t-s.today/02ts215.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/02TS215 (https://doi.org/10.15862/02TS215)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 967.5 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Телегин, М. А. Исследование совместной работы стальной ортотропной плиты с дорожной одеждой на ней при их различных параметрах / М. А. Телегин, И. Г. Овчинников // Транспортные сооружения. — 2015. — Т 2. — № 2. — URL: https://t-s.today/PDF/02TS215.pdf. — DOI: 10.15862/02TS215. (дата обращения: 24.04.2024).

Исследование совместной работы стальной ортотропной плиты с дорожной одеждой на ней при их различных параметрах

Телегин Максим Александрович
ФГБОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия», Россия, Омск
Старший преподаватель
E-mail: m_telegin@mail.ru
РИНЦ: http://elibrary.ru/author_profile.asp?id=652896

Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства», Россия, Пенза
ФГБОУ ВПО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Россия, Саратов
ФГБОУ ВПО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Россия, Пермь
Профессор
Доктор технических наук
E-mail: bridgesar@mail.ru

Аннотация. В последнее время на мостовых сооружениях нашло применение множество современных материалов для дорожной одежды. Напряженно-деформированное состояние дорожной одежды зависит как от жесткости ортотропной плиты, так и от параметров самой дорожной одежды. Используя полученные при различном шаге поперечных балок рациональные параметры ортотропных плит из расчета по прочности и устойчивости был произведен анализ максимальных растягивающих напряжений над стенкой главной балки в асфальтобетонном покрытии от автомобильной нагрузки при различных типах продольных ребер. Одной из главных проблем, связанных с долговечностью мостового сооружения, является малый срок службы дорожной одежды вследствие возникновения в ней трещин. Был произведен расчет фрагмента пролетного строения с дорожной одеждой в программном комплексе Zsoil, позволяющем моделировать контакт между конечными элементами.

Ключевые слова: ортотропная плита; дорожная одежда; мост; пролетное строение; напряженно- деформированное состояние; жесткость; трещины в дорожной одежде; метод конечных элементов

Скачать